·DGCA/61东道国马来西亚交通部与民航局呼吁积极拥抱低空经济与先进空中交通，倡导通过监管沙盒为创新技术开辟安全落地路径。

·亿航智能受邀向亚太各国民航局阐释全球 “Fast Track” 计划，稳步落地泰国、斯里兰卡、中国香港等沙盒项目，获得监管机构积极回应，多国民航局表达合作加入意向。

马来西亚吉隆坡，2026年9月10日 —— 全球领先的城市空中交通（AAM）科技企业亿航智能控股有限公司（Nasdaq: EH）（下文简称“亿航智能”或“公司”）受邀出席于9月7日至11日在马来西亚吉隆坡举行的第61届亚太地区民航局长会议（DGCA/61）。大会由马来西亚民航局（CAAM）主办，以“智慧天空：面向安全、安保、可持续与高效航空的新兴技术”（Smart Skies）为主题，汇集了来自35个国家的500余位各国民航监管机构代表、国际组织及行业领袖。

图：第61届亚太地区民航局长会议（DGCA/61）

马来西亚民航局力推低空经济，以监管沙盒破解新技术落地难题

图：马来西亚交通运输部部长陆兆福发表讲话

大会开幕期间，马来西亚交通运输部部长陆兆福强调，人工智能、无人驾驶航空器和AAM具有改变物流、公共服务和连接性的潜力。随着这些技术的发展，政府和监管机构必须提供明确性和信心，确保创新负责任地进行，并持续服务于公共利益。

图：马来西亚民航局（CAAM）首席执行官诺拉兹曼发表致辞

马来西亚民航局（CAAM）首席执行官诺拉兹曼在开幕致辞中明确指出：“我们必须为下一个前沿领域——低空经济做好准备。无人驾驶航空系统与先进空中交通蕴藏着巨大潜力，但也对空域管理、适航认证、交通管理与责任界定提出了全新课题。技术的发展快于传统监管周期。我们面临的挑战是，让监管能够促成负责任的创新，同时坚守其最根本的使命——保护安全、可靠与公众信心。这要求监管方式具备适应性、风险相称性和基于效能。”

图：马来西亚民航局（CAAM）首席执行官诺拉兹曼参观亿航智能展位

这一监管指引与亿航智能在全球范围推行的沙盒验证实践不谋而合，为无人驾驶载人eVTOL在亚太区域从政策倡议走向实际运行提供了强有力的官方共识背书。

图：亿航智能在展位现场推介全球Fast Track计划

亿航解读Fast Track实施路径：从产品出海升级为中国标准全球赋能

亿航智能董事兼首席财务官杨嘉宏受邀发表了《从适航认证到商业运行：亚太地区eVTOL先进空中交通可复制的实施路径》的主题演讲。

图：亿航智能董事兼首席财务官杨嘉宏进行主题演讲

杨嘉宏在演讲中指出，放眼亚太，先进空中交通潜力无限。各国政府都在探索同一个问题：如何让这一新型出行方式既安全普惠又切实可行？航空器适航认证只是第一步，建立本地监管框架、培育本地运维能力、日复一日地确保公众安全飞行，才是真正的挑战。

结合EH216系列无人驾驶eVTOL航空器已取得全套认证经验、在全球23个国家完成的近10万架次自主安全飞行数据以及国内40多个运营点的运行实践，杨嘉宏系统阐释了亿航全球Fast Track计划。杨嘉宏强调：“Fast Track有望把传统上以年计的市场准入周期缩短至数月，但这绝不意味着牺牲安全——我们分步交付能力、充分利用既有审定成果，避免不必要的重复验证；民航局对每个阶段始终保留完整的监管监督权。亿航智能提供航空器、运行平台与运营支持，与各国监管机构共建准入路径。”

海外沙盒项目持续落地，多国民航释放深度合作意向

在演讲中，杨嘉宏分享了亿航智能在全球范围内监管沙盒项目的成熟落地案例，收获各国广泛关注及好评，多国民航局局长都对全球 Fast Track 计划表达浓厚兴趣，并进一步探讨合作可能性。

·泰国： 亿航智能与泰国民航局（CAAT）紧密配合推进沙盒验证，2025年11月，泰国民航局局长Manat Chavanaprayoon亲自搭乘EH216-S在曼谷完成城市飞行。目前双方正加速推进商业化准备，致力于在今年12月国际民航组织（ICAO）于曼谷举办的第二届先进空中交通研讨会（AAM 2026）期间率先实现商业首航。

·斯里兰卡： 2026年8月，斯里兰卡成为首个采纳亿航全球Fast Track计划的国家，计划在科伦坡港口城设立首个沙盒，目标在4个月内完成验证并推向商业运营（以通过监管、技术、运营与安全综合评估为前提）。双方正按计划推进监管框架对齐等工作。

·中国香港：亿航智能入选香港首批“监管沙盒X”试点项目，于近期顺利完成公开飞行与首阶段验证，正积极协助特区政府推进新型航空器的专项立法研究。

马来西亚民航局首席执行官诺拉兹曼、斯里兰卡民航局局长兼首席执行官达明达·兰布克韦拉、香港民航处处长黄嘉华以及国际民航组织亚太地区办事处主任马涛与亿航智能高层合影

图：斯里兰卡民航局长、尼泊尔民航局长与不丹民航局局长参观亿航智能展位

会议期间，亿航智能展位成为DGCA/61现场的人气焦点。马来西亚民航局高级代表以及老挝、斐济、柬埔寨、菲律宾、汤加、越南、马尔代夫、不丹、尼泊尔等多个国家民航局长及代表密集莅临亿航展位，详细探讨了在各自国家引入“监管沙盒”机制及落地Fast Track计划的可行性。 各方一致认为，亿航智能成熟的适航体系与标准化的运营支撑，为缺乏现成AAM法规体系的国家提供了极具实操价值的“交钥匙”方案。

从产品输出升级为体系输出，共建全球低空产业生态

从2019年首次亮相ICAO第40届大会，到中国民航局在ICAO第41届大会向全球分享《EH216-S型无人驾驶航空器系统专用条件》，再到如今在DGCA/61向亚太民航高层成体系输出“全球Fast Track计划”，亿航智能已实现了从“单机产品展示”到“适航标准共享”，再到“系统化落地路径输出”的战略升级。

亿航智能将继续秉持开放、合作的态度，紧密联动各国航空监管部门与产业伙伴，依托监管沙盒稳步拓展国际航线与商业网络，让安全、智能、绿色的低空出行普惠全球。

关于亿航智能

亿航智能（Nasdaq: EH）是一家全球领先的先进空中交通科技企业，致力于让每个人都享受到安全、自动、环保的空中交通。亿航智能专注于研发与制造多元化的无人驾驶电动垂直起降（eVTOL）航空器产品，覆盖空中旅游、城市内交通、城际出行、物流运输和应急消防等多种应用场景。亿航智能的旗舰产品EH216‑S已获得中国民用航空局（CAAC）颁发的全球首张无人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）航空器型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和标准适航证（AC），并在中国首批载人无人驾驶eVTOL商业运营资质下投入运营。与此同时，公司推出的长航程机型VT35进一步拓展了城际间出行场景，为构建多层次的低空出行网络奠定基础。依托先进的自主飞行技术与可规模化的运营基础设施，亿航智能正重新定义人和物的交通方式——跨越城市、区域与自然屏障，开创未来空中出行的新格局。欲了解更多信息，请访问：www.ehang.com。

安全港声明

本新闻稿中的陈述可能构成1995年《美国私人证券诉讼改革法案》中“安全港”条款界定的前瞻性表述。前瞻性表述中常有“将要”、“预计”、“预期”、“旨在”、“将来”、“意向”、“计划”、“相信”、“估计”、“可能”等表达或其他类似的表达。非历史事实的陈述，包括关于管理层的信念和期望的表述，是前瞻性表述。前瞻性表述涉及内在风险和不确定性。许多因素可能导致实际结果与任何前瞻性表述中所包含的结果存在重大差异，包括但不限于产品认证、公司对需求和市场接受度的预期、公司的自动驾驶航空器产品和解决方案和先进空中交通服务的商业化、与战略合作伙伴的关系以及目前公司涉及的诉讼和潜在诉讼。公司管理团队是基于当前的预期、设想、估计和预测做出此类前瞻性表述。尽管公司管理团队相信这些预期、设想、估计和预测是合理的，前瞻性表述仅为对未来的预测，并涉及公司管理团队难以控制的已知或未知的风险与不确定性。这些表述涉及的风险和不确定性可能导致亿航智能的实际运营结果、绩效或成就与这些前瞻性表述所表达或暗示的任何未来运营结果、绩效或成就发生重大差异。